Dérivé de l'ancienne 800 Intruder, la Marauder se distingue par sa longue fourche inversée, son esthétique Low Rider et ses grosses
roues à bâtons. Ainsi équipée, cet admirable custom devient plus méchant, lui donnant même un petit goût de dragster.
Résultat, une vraie petite réussite.
Elle est plaisante en ville. Le centre de gravité et la selle placés bas aident à rendre cette machine légère à conduire. Comme sur
tout custom, la position de conduite se traduit par les pieds bien en avant, toutefois sans exagération sur la Marauder.
On préférera jouer avec la souplesse du moteur et sa jovialité une fois dans les tours. Plutôt performant pour la catégorie, ce twin
permet de se faire plaisir au guidon de la Suzuki pour un tarif bien placé.